Lieu d'origine:
Chine
Nom de marque:
DENOR
Certification:
ISO/CE/TUV
Numéro de modèle:
DENOR-CZB
Pompes à arbre long verticales de la série LC
Résumé
Les pompes verticales à long axe de la série LC sont des pompes à suspension à segment vertical ou à palettes de guidage à aspiration simple, à un ou plusieurs stades (pompes API 610 VS1).Notre usine a introduit le modèle hydraulique des pompes à axe long de sociétés de renommée internationale, combiné aux problèmes rencontrés dans l'utilisation des pompes domestiques à long axe, et a développé des pompes verticales à long axe adaptées à une utilisation dans divers environnements.Ils sont adaptés au transport d'eau propre et d'eaux usées contenant certaines particules solides (comme les feuilles de fer), particules de sable, poudre de charbon, etc.), les eaux usées industrielles corrosives et l'eau de mer; la température du liquide de transport ne dépasse pas 80°C. Il est largement utilisé dans les installations de traitement des eaux primaires,usines de traitement des eaux uséesLes projets concernent notamment les secteurs de l'électricité, de la métallurgie et de la sidérurgie (notamment le bassin de vortex de l'industrie transportant de l'eau de fer oxydée), les centrales électriques, les mines, l'ingénierie municipale et les projets de conservation des terres agricoles.Cette série de produits s'est avérée fiable et stable lors de l'utilisation réelle par de nombreux utilisateurs., et tous les indicateurs répondent aux normes nationales!
Plage de performances
Débit maximal:8800en mètres cubesparheure (39600en litresparminute)
Tête maximale:456les débits (1500pieds)
Température maximale:200°C (388°F)
Diamètre du port de décharge (mm): 100 à 1000 mm
En général, lorsque le diamètre de la pompe est inférieur à 1000 mm, le rotor de la pompe est sous une forme non extractive;la poussée axiale de l'eau de la pompe et le poids du rotor sont généralement supportés par le roulement de poussée du corps de la pompe, et une connexion élastique est utilisée entre la pompe et le moteur; le moteur et la pompe sont installés directement sur une couche de fondation, et la décharge de la pompe est disposée au-dessus de la couche de fondation.
Si la décharge de la pompe doit être placée en dessous de la couche de fondation et que le rotor de la pompe est conçu pour être pompable, ou si la poussée de l'eau axiale de la pompe et le poids du rotor sont supportés par le moteur,S'il vous plaît contacter notre société pour un design spécial.
Description du modèle:
Pour les appareils à commande numérique
Le diamètre de la sortie de la pompe est de 400 mm.
LC - Pompes verticales à arbre long
2 Le numéro d'étape de l'impulseur est 2 (omis lorsque le numéro d'étape est 1)
La tête de point de conception en un seul étage est de 90 m lorsqu'elle n'est pas coupée.
Un code de coupe du diamètre extérieur de l'impulseur
L L
Caractéristiques structurelles
La pompe à long axe vertical LC a une entrée verticale orientée vers le bas et une sortie horizontale. Elle est installée sur une seule base et la pompe et le moteur sont directement connectés.Vue de l' extrémité du moteur, la pompe tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
1Le logiciel de conception hydraulique est utilisé pour optimiser la conception, avec des performances supérieures, et une pleine considération est accordée à la résistance à l'abrasion de la roue et des pales de guidage,ce qui augmente considérablement la durée de vie de l'impulseur et d'autres pièces d'usure; le produit fonctionne sans heurts, en toute sécurité et de manière fiable, et est très efficace et économe en énergie.
2. Un écran de filtre est installé à l'entrée de la pompe à eau avec une taille de trou appropriée, ce qui peut empêcher efficacement de grandes particules d'impuretés d'entrer dans la pompe et d'endommager la pompe,tout en minimisant la perte d'entrée et en améliorant l'efficacité de la pompe.
3La roue utilise un trou d'équilibrage pour équilibrer la force axiale. Les couvercles avant et arrière de la roue sont équipés d'anneaux de scellage remplaçables pour protéger la roue et le corps de la pompe.
4L'arbre intermédiaire, le tuyau d'eau et le tuyau de protection de la pompe sont multi-sections, et l'arbre intermédiaire adopte la technologie d'accouplement à manches.Le nombre de tuyaux d'eau peut être augmenté ou diminué en fonction des besoins de l'utilisateur pour s'adapter à différentes profondeurs sous-marinesLa roue et le corps de palettes de guidage sont à plusieurs étages pour s'adapter aux différentes exigences de levage.
5. le tuyau de pompe à eau est relié par une bride avec un roulement guide au milieu. le roulement guide de la pompe à eau adopte un roulement de polytétrafluoroéthylène renforcé ou de ceron canadien,et peut également adopter du caoutchouc nitrile (pour des températures moyennes supérieures à 55°C)- l'axe est protégé par un tuyau de protection; lors du transport des eaux usées, le roulement de guidage doit être relié à l'eau de refroidissement et de lubrification.
6La force axiale résiduelle de la pompe et le poids des composants du rotor sont supportés par le roulement de poussée du siège moteur ou du moteur avec roulement de poussée.Le roulement de poussée est lubrifié avec de l'huile mince et refroidi par de l'eau externeLe roulement de poussée peut être équipé d'éléments de régulation de la température.
7Le joint de l'arbre de la pompe est un joint d'emballage. Des manches remplaçables sont installées sur le joint de l'arbre et le roulement de guidage pour protéger l'arbre.La position axiale de la roue est réglée par l'écrou de réglage à l'extrémité supérieure du composant de roulement ou dans l'accouplement de la pompe, ce qui est très pratique.
8. La pompe à eau peut être équipée d'une armoire de commande, qui possède de multiples fonctions telles que le démarrage et l'arrêt automatiques en fonction du niveau de liquide, l'alarme de surcharge et la surveillance à distance en temps réel,et peut réaliser le contrôle centralisé à distance de plusieurs pompesLes pompes dont le diamètre est supérieur à 500 mm sont équipées d'un système d'échappement automatique.
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